自中老铁路全线通车以来，玉溪市牢牢把握南向开放重大机遇，依托铁路跨境通道优势，激活物流枢纽动能、拓宽外贸开放空间、重塑产业发展格局，实现从传统“滇中腹地”向对外开放前沿的华丽蝶变。四年来，中老铁路持续为玉溪经济高质量发展注入强劲动能，通道优势加速转化为产业优势、开放优势、发展优势。
作为中老铁路省内货运核心承载地，玉溪充分发挥区位枢纽优势，全力做强跨境物流主阵地。依托研和、化念、元江等站点物流园区布局，玉溪市建成生产服务型国家物流枢纽，搭建起多层次、现代化的跨境物流体系。截至目前，玉溪境内中老铁路站点累计到发货物超5500万吨，货运量占全省中老铁路货运总量70%以上，稳居全省首位，成为中老铁路云南段名副其实的“货运主战场”。
物流能级持续跃升，带动开放型经济提速提质。依托常态化开行的中老铁路国际冷链专列、绿色钢材出口专列，玉溪成功实现蔬菜、鲜花公铁联运出口突破，彻底打通特色农产品、工业产品跨境出海通道。数据显示，老挝已成为玉溪第一大贸易伙伴，全市对老贸易持续攀升，农产品、生物医药、精细化工、绿色建材等优势产品源源不断销往东南亚，跨境贸易品类不断丰富、结构持续优化。
通道牵引产业集聚，产业链价值链持续攀升。借着中老铁路对外开放东风，玉溪加快培育跨境物流、保税加工、进出口贸易、现代农业出口等新业态，持续完善1个国家级、5个省级外贸转型升级基地功能。滇中（玉溪）粮食物流产业园、大宗商品仓储集散中心等平台成型见效，形成粮食、矿石、农资、冷链果蔬、工业建材多元集散格局。物流成本大幅降低、运输时效显著提升，有效助推本地优势产业融入国内国际双循环。
交通赋能城市提质，对外开放格局全面拓宽。过去，玉溪地处滇中内陆，对外开放通道受限；如今，依托中老铁路、中欧亚班列双向通道，玉溪成功跻身国家现代流通战略支点城市、国家物流枢纽承载城市，彻底扭转区位短板，形成“联通国内、辐射南亚东南亚”的立体开放格局。铁路不仅拉进了玉溪与东南亚的时空距离，更带来人流、物流、资金流、信息流加速汇聚，有效带动跨境文旅、商务往来、消费经济持续升温。
立足新起点，玉溪正深入推进中老铁路沿线综合开发三年行动，持续加密跨境班列频次、完善多式联运体系、壮大外向型产业集群、提升口岸通关便利化水平。随着通道、产业、平台、开放深度融合，中老铁路必将持续释放红利，助力玉溪在全省南向开放、辐射中心建设中彰显更大担当、贡献更强力量。
