疫情中的上海，保供民生成为抗疫任务的重中之重。随着线下商店的停摆，线上购物订单量剧增。同时，相关行业部分员工因管控无法到岗工作，使得物资保供任务更加艰巨。
为了汇聚力量打通物资保供的“最后一公里”，美团、京东、盒马等多家保供企业从北京、武汉等多地集结了数千名员工驰援上海。这些员工中，不少人有着丰富的抗疫保供经验，也有人凭着一腔热情和使命而前往。在上海危难之时，他们义无反顾地奔赴一线，成为逆行者。
是什么让他们决定逆行？援沪的生活是怎样的？他们是否对此做好了准备？本期“青年派”采访了分别来自美团、京东、盒马的三位援沪小哥，他们讲述了自己参与援沪的初衷、援沪工作的日常，以及他们所看到的疫情之中的上海。
北京援沪盒马分拣员张程 每天与同事一同处理上万份订单
“多拣一点，只要能帮到上海市民”
从4月10日到15日，来自全国近20个城市约500名盒马员工陆续抵达上海。25岁的张程便是其中一名北京援沪的盒马分拣员。由北京出发前往上海的那天，张程坐在高铁车厢里，难抑内心的激动：“我在盒马干了两年，转正也有一年了，支援上海自己能尽己所能出一份力，心中有些激动。”
第一时间报名支援上海
抵沪后，张程被分配到盒马大宁店支援拣货工作。疫情管控下，线下商店停摆，生鲜行业线上订单剧增。据了解，为了更快打通物资保供的最后一公里，4月1日起，盒马从各地调拨人力前往上海支援保供。到4月10日，盒马已经从各地调派130名经验丰富的物流专业员工到上海，让仓配体系得以持续运转。4月10日到15日，来自全国近20个城市的约500名盒马员工陆续抵达上海，以“一市或几市包一店”的形式，支援门店的管理以及前店后仓的各种岗位。
支援抗疫是张程许久以来的心愿。他表示，也许是当过兵的缘故，对于抗疫，他心中充满了使命感。2020年疫情初起时，他就产生过支援一线的想法。后来老家山西的退伍军人组织开展抗疫志愿活动时，他已经入职盒马，在北京上班，便错失了这个机会。
张程的一位室友是美团的员工，这次上海暴发疫情后，室友前往上海支援。那时张程就暗下决心：“如果我们盒马也有这样的机会的话，我必须去。”
当主管在电话里询问他是否愿意去上海支援时，他毫不犹豫地答应下来，随后才告诉父母。“我一直想去支援，正好有了这次机会，就第一时间报了名。主管问我的时候，我什么都没想，直接答应了。”张程说。
不出门店每日也走2万多步
张程一行共有55名从北京前往援沪的盒马小哥。抵沪后，其中的一些人和张程一起去往盒马大宁店。张程住在距离门店约5公里的酒店，公司的大巴每天统一接送这些援沪小哥上下班。
“我在盒马是从分拣做起，也做过配送，援沪前主要负责新人配送员的培训工作。”张程说，由于大宁店分拣员更为短缺，他便重拾旧业再次做分拣工作，也就是按照订单将货物分别打包装袋，以备配送。张程说，他现在只希望每天能多拣一点货，提高效率，让上海市民更快地收到货，“多拣一点，只要能帮到上海市民，自己辛苦一些没什么。”
张程工作的大宁店每天8点开门，每小时下发约1500份订单，20名分拣员共同作业，每天需要处理上万份订单。当天的订单全部处理完，分拣员才能下班。即使工作范围只是店内，张程每天所走的步数也达到2万多步。按照张程在这里工作一周的经验看，一般晚上8点左右能回到酒店。
缓解上海“同学”压力
订单中很多是团购套餐，几乎每单都有重达几十斤的米、面、粮、油等大件生活必需品，频繁地搬这些货物需要花费不少力气。20名分拣员中，有一半都是女生，“她们挺厉害的，我很佩服她们。”张程表示，这样的工作节奏和在北京时相比，变化不大，他已经适应了。
对于张程来说“不大”的变化，在上海员工的眼中，却如雪中送炭。张程和其他员工之间互称“同学”。在和上海“同学”的聊天中他了解到，上海员工一个多月以来一直住在店内，接受集中管理。同时，他感觉到了他们的疲惫和压力。“疫情之后，他们的工作量翻倍，再加上长时间在这种环境下工作生活，都会产生一些压力。”张程说，他们来了以后，从上海“同学”口中听到最多的就是感谢的话。“我告诉他们，‘你们已经非常不错了’，我们都是盒马人，来上海支援是互相支持、帮助。”
京东快递小哥庹勤富成为3246名援沪逆行者的一员
“在武汉抗疫经历是我的底气”
当庹勤富在例会上听到援沪招募的消息时，他第一个举手报名加入。京东物流在全国范围内招募并调集共计3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员前往上海增援，庹勤富是其中一员。4月15日，庹勤富在与家人简单告别后，带上行李箱从武汉出发，动身前往援沪。深夜11点，京东快递员庹勤富抵达上海市嘉定区。与庹勤富同行的还有37名武汉援沪快递员，到达上海后，他们被分散到嘉定区的6个京东物流站点。
工作量大时在站内过夜
据介绍，目前，京东物流在全国范围内招募并调集共计3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员前往上海增援。庹勤富所在的联群营业部的员工中，除了来自武汉的他，还有从内蒙古、河南、四川等地前来的员工。该站点原有30多名本地快递员，管控实施以后，只有十几人到岗，其余的快递员被管控在家中，庹勤富等人的支援填补了他们的空缺。
京东物流华东分公司上海人力资源负责人表示，公司正在全力解决住宿问题，部分抵沪小哥已入住酒店、宿舍、公寓等，同时准备了行军床、帐篷、睡袋等，但目前酒店等可入住资源仍然紧缺。
庹勤富被分配到距离工作地点11公里的酒店，骑车通勤需要半小时左右。同时，站长为他们准备了睡袋，遇到当日货量大、没有时间回酒店的情况，则可能需要在站内过夜，为第二天继续投入工作做准备。庹勤富理解目前酒店资源紧缺、部分酒店管控严格的情况，已经为日后可能发生的种种情况做好了心理准备。
收到顾客致谢短信
4月15日深夜11点抵沪，16日上午6点30分，庹勤富便起床、准备出发。7点20分，他到达站点，站长告诉他们第一天可以晚一点到。正常的上班时间是7点。
老员工带他们熟悉了环境和工作流程后，便立即投入正式工作中，开始送货。传站车一天会来多趟，不管有多少货，他们都会把货全部送完才收班。开工第一天，他们的下班时间是晚上9点多。庹勤富补充，在武汉，正常情况下，下午6点左右就可以下班了。
庹勤富注意到，派送的订单里，米、油、洗漱用品等生活必需品占绝大多数。一些顾客看到快递员的电话显示属地武汉，深受感动，向他们发去短信致谢。一位顾客在短信中告诉快递员：“我猜测您可能是武汉过来支援的快递小哥，谢谢您，希望您注意防护……”庹勤富在工作群中看到同事分享这些故事，也非常感动。“我们只要收到这种短信，都会在群里发一发，互相鼓励一下。”庹勤富说。
曾参与武汉抗疫
“有了武汉抗疫的经历，现在感觉心里有底气多了。”庹勤富说。2020年武汉疫情时期，刚入职京东物流不久的庹勤富便投身到抗疫一线中去，通过派送工作为市民保障供应。
抵达上海当天，庹勤富看着上海空荡荡的街道，感觉仿佛回到了两年前的武汉。这与他2018年年初来上海的印象大相径庭，那时他看到的是上海车水马龙的景象。
在武汉抗疫时，他每天都派送300到500份订单，经常从早上六七点忙到晚上十一二点。他回忆，在他常去的一些区域里，很多独居老人都多次向他表达了感谢。“当时物资非常紧缺，我们送过去米、面、油这些物资，他们就特别地感动，很感谢我们。”也有不少隔离在家的顾客向他打电话求助。一次，一位患有高血压的顾客给他打电话，请求他帮忙买药，庹勤富便去药店排了一个多小时的队买到了药。那时，他一个小时可以派送30份到50份订单。
庹勤富所说的“底气”，既是对抗各种困难的经验与能力，也是人们的“情感回应”带给他的力量。
美团小哥张尧专职送药 希望疫情早点结束回江苏老家看看
“一天上百单，电瓶车换电6次”
张尧是美团隆昌路站的一名配送小哥，在上海抗疫期间，专职负责送药，目前单量暴增，单日配送量超过100单。今年五一前夕，他所在的站点获得了“2022年全国工人先锋号”荣誉。他说，不仅仅是送药，很多时候会接到孤寡或独居老人的求助需求，比如帮助他们下单买药买菜等，他都会力所能及帮忙。
每天配送百单骑行150公里
1989年出生的张尧是江苏连云港人，但从小一直在上海生活。2015年，他进入美团公司做了一名配送员，如今已工作7年。现在他已经是美团隆昌路站的一个组长，管理十几二十名小哥。他所在的站点，平时负责“专送”，比如一些品牌类订单，还有药品。在上海此次实行管控后，他专职负责药品类的配送。
张尧说，现在每天他的配送单量在100单左右，每天骑行距离120公里到150公里，其间电瓶车要换电5到6次。他每天给自己消毒两次，做两次抗原，还要做一次核酸。虽然收入有所增长，但工作也承担更大的风险。“好在平台的举措比较完善，心理热线、保险各项都很完善。”
对于网上有传言配送小哥一单配送费要200到400元，每日收入上万元，张尧说：“我们一直没有涨价，基本是8元左右配送一单，距离较远的会有额外补贴。几百元一单的情况，我们没有。”
收到“送医就诊”订单
4月12日21点10分，张尧接到一个上海市杨浦区沧州路180弄的求助订单，顾客赵女士家里保姆生病，发热并伴随吐血。她在订单里并没有说明自己的需求，只是如常买了几种常用药。张尧接到订单后，很快就接到了赵女士的电话，电话中，赵女士才说明真实情况，一边哭一边说需要快递小哥帮助她把病人送到医院。接到这个“特殊订单”后，张尧立刻停止接送其他订单，全程陪伴送医。
张尧现在更像一个“超人”，他穿梭在各个小区中，给大家送药。有很多没有下订单的老人也会等在小区门口，等到小哥来了后，前来询问怎么在网上下单，买药买食物买日用品。面对这些求助，张尧和同事们都是能帮则帮，“老人是最难的群体了，很多人只能求助我们。”
获得“先锋骑手”称号
五一前，美团隆昌路获得了“2022年全国工人先锋号”荣誉，其中，张尧也被誉为“先锋骑手”。他说，自己只是一名普通的骑手，工作多劳多得，也很有意义，希望上海的疫情早些过去，自己也想回江苏老家看看了。
