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山东少年坐公交去上海,奔波的意义是什么?

对公交旅行者而言,走过的每一个地方、搭乘过的每一辆公交车,都可能加深他们对脚下这片土地的理解,改变其看待世界的方式。

近期,山东少年孟想乘坐公交一路玩到上海的新闻受到关注。据《齐鲁晚报》报道,这名少年的公交旅行从青岛出发,四天历经38次换乘,途经9座城市,花费了153元,单程达到1133公里,最终顺利抵达上海。据他父亲所说,两三年前,他就独立去过烟台、连云港等地,其间也解决好了身份证到期没法坐火车的突发事件。这次独自跨省长途旅行,孟想看到了许多沿途的风景,也收获了不少感动。

从法律上讲,孟想目前还是未成年人,这个年纪的孩子独自外出旅行,首先需要考虑的是安全问题。虽然这趟旅行能帮助孟想开拓视野、丰富阅历,但对其他家长和未成年人来说,策划这样一场旅行,绝对不能“头脑一热”,认为独自出发、想走就走看起来会很“酷”。只有在出发前做好充分准备,制定好应急方案,必要时由家人陪伴,才能消除未成年人旅途中的潜在风险。

保证自身安全,年轻的旅行者才能更好地欣赏风景。在公交旅行中,旅行者主要的代步工具是车辆,但在目的地较远的情况下,需要旅行者不断换乘,走走停停是常态。随身携带哪些物品、怎样规划乘车路线、错过一地末班车后在哪里住宿,以及连续坐车中身体出现不适等突发事件,都可能成为旅途中的烦恼,乃至威胁到旅行者的人身安全。而且,不同地区的公交车型车况、运营时间、收费方式(比如是否支持移动支付)等也可能存在较大差异,这些都需要旅行者提前有所准备。

事实上,公交旅行不是最近才出现的旅行方式。之前,就曾有大学生从上海坐公交到北京,其事迹还成了深圳市高一高二期末考试的作文题目。有人向网友分享过坐公交长途旅行的路线,有自媒体博主带小孩子坐公交从北京前往上海,在网上还有一个不小的“公交迷”社群,时常交流和分享有关公交出行的信息。对公交旅行者而言,走过的每一个地方、搭乘过的每一辆公交车,以及沿途遇到的自然风景、接触到的风土人情,都可能加深他们对脚下这片土地的理解,改变其看待世界的方式。

飞机、高铁等交通工具,能把人迅速地从一个地方“发送”到远方,这减轻了人们旅途的劳累,也避免了人们把时间花在去看风景的路上。相比之下,坐公交旅行,交通工具本身可能就是旅行者出发的目的之一。公交车上会遇到形形色色的人,比如电视剧《开端》中,那辆45路公交车上,就载着各种各样的普通人。另外,旅行者能通过报站声音或乘客对话,听到当地有特色的方言,看到不同乘客脸上兴奋、惊奇或疲惫的表情,也能通过观察风格别致的路边建筑、站台、站牌等,感受一个地方的人文风貌。

城市之间、城乡之间公交的不同,既反映了区域经济的差异,也体现出当地与外界的交通互联互通水平,对“慢下来”的公交旅行者而言,乘坐公交、步行接驳、就近住宿等过程,或许会令人感到奔波和疲惫,但也让旅行的细节更加丰富和饱满,偶尔没赶上末班车或没找到先前规划的路线中的公交站,可能让人主动寻求陌生人的帮助,进而和当地的风土人情“撞个满怀”,这种独特的经历,不是在其他知名风景区旅行所能带来的。

公交旅行者中,有在城市中长大的年轻人,也有带着小孩一起“亲子游”的父母。这段值得回味的旅行经历,会让他们触摸到一个辽阔而真实的中国。作为一种价格较低、覆盖面广的交通工具,公交仍然是现在不少人出行的便利选择;在公交难以实现无缝连接的地带,徒步前进会让人看到在城市中难以见到的村庄、田地,看到不同于城市上班族的生产劳动方式,这无疑会使人的认知“破圈”,认识到中国社会构成的多元和复杂。在公交旅行过程中,旅行者规划线路、实际旅行、处理突发情况的过程,也有利于培养其综合能力和意志力,增强个体对生活的掌控感。

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