人民网成都12月1日电 (记者郭莹)位于眉山市丹棱县龙鹄村的金通电商邮快驿站,一场农产品生鲜直播正在进行,当地种植大户面对镜头,卖力兜售着优质果品。
每天,有100多箱新鲜采摘的爱媛橙在该站点打包、揽收、装箱,通过农村公路运输出村进城,实现“鲜货”外销。
打通城乡双向运输,助力人畅其行、货畅其流,如今,宽敞整洁的农村公路铺设于沃野田间,穿梭于高原山谷,成为承载广大群众希望和梦想的幸福生活小康路。
11月30日,2023年全省推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会在眉山举行。记者从会上获悉,党的十八大以来,四川省交通运输系统在省委省政府和各级党委政府的坚强领导下,真抓实干、主动作为,全省农村公路实现了总里程、新改建里程、全国示范县个数、新增通硬化路乡镇和建制村个数、乡村客运车辆数和线路数均位居全国第一,农村路网更加完善,管理养护更加有力,乡村运输更加优质,示范成效更加凸显。
会议强调,当前全省经济社会进入新的发展阶段,“四好农村路”建设面临新形势新要求新任务。下一步,四川将扎实推动“四好农村路”高质量发展。
建设方面,着力破解资金筹集和用地保障两个难题。加强与政策性银行对接,吃透政策,积极争取融资贷款。通过农村公路与产业园区、旅游资源、矿产资源一体开发,解决资金保障问题。坚持尽力而为、量力而行,不盲目追求高标准、贪大求洋,在确保公路功能和安全的前提下,尽可能减少占用土地规模。加强多部门协作,优化整合土地资源,实现廊道资源集约利用,提升土地利用效益。
管养方面,着力抓住转变思想观念、落实管养责任和提升管养能力3个重点。切实扭转重建轻管、重建轻养的思想,把管理养护放在与建设同等重要的位置来抓。落实县级人民政府主体责任,统筹协调多部门齐抓共管,将路长制坚持好、运行好、落实好。勇于创新、积极学习,通过信息化方式推动管理变革、效能提升。
运输方面,着力把握安全生产、精准服务、品牌培塑3个关键。坚持以重大事故隐患排查整治行动为抓手,用好车辆主防系统和“人、车、户”记分管理,压实经营者和企业主体责任。顺应群众出行需求变化,及时优化调整客运线路,重点保障农村地区“一老一小”等特殊群体基本出行。不断做大做强做优“金通工程”交通强国建设试点,守好擦亮交通运输“金字招牌”。
“金通工程”乡村运输客运巴士穿行田间。四川省交通运输厅供图 |