珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部7月22日发出情况通报称，经过连日来不间断搜救，7月22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此，14名被困人员已全部找到并确认遇难。
7月15日凌晨3时30分左右，珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。珠海市第一时间成立了现场救援指挥部，展开救援工作。
珠海市兴业快线(南段)一标段，是城市快速路。其中，石景山隧道段1.78公里，路基段0.525公里，桥梁段约0.5公里。隧道段采用矿山法施工，双洞六车道，匝道为双车道。
由于兴业快线项目石景山隧道施工作业面位于吉大水库下方，受隧道施工和透水事故影响，事故区水文地质条件变得更加复杂，给救援工作带来了不少的难度。
救援队伍兵分两路，一方面查找隧道上方透水点并对透水点进行围堰封堵，另一方面组织移动排水泵车对隧道内积水进行抽排。在石景山隧道内整体水位下降之后，现场救援指挥部派出专业潜水队伍，全力开展水下搜救。
经过连日来不间断搜救，7月19日15时20分和15时38分，救援人员在事故现场距隧道左洞洞口约1060米和1070米处发现2名被困人员，经医疗鉴定已无生命体征。
21日晚，珠海市石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部称，经过连日来不间断搜救，作业面已逐步接近受困点。截至7月21日23时，救援人员在事故现场共发现并确认13名遇难者。22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。
据悉，接下来，现场救援指挥部将继续做好家属安抚等善后工作，全力协助广东省事故调查组开展调查。
